大华5033系列广告道闸安装调试说明

大华5033系列广告道闸安装调试说明

控制板接线

注：

1、控制板内部接线出厂时已连接完成，无特殊情况禁止改变内部接线。如有需求，用户只需接入外部信号线，如摄像机、地感/雷达等信号。

2、由于道闸输出电流不够，雷达需配合适配器使用供电，不能从道闸上电。

 

调试弹簧平衡

注：

1、整机装配完成后，检查各零件配合是否紧密、端正牢固，线路是否正确有序，确认无误后通电试运行，一切正常无误后，方可投入使用。

2、闸杆不在水平/闸杆不在垂直时：调节机芯连杆的长短或重新学习限位。

3、道闸出厂时，已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到平衡状态，无特殊情况不得改变挡杆长度和重量。

4、弹簧配置根数与杆长相关，杆长如有发生变动必须调整对应弹簧配比和主板参数，弹簧配置表如下。

弹簧配置表

拐臂挂孔

 

闸杆不在水平/闸杆不在垂直

• 调节机芯连杆的长短
• 重新学习限位

闸杆起杆抖动

• 起杆频率过大，调小 F0.00参数
• 调整起杆缓冲频率 F0.25的参数
• 弹簧力度过大，用扳手拧松调节杆，使弹簧力减小
• 调整主轴拐臂挂孔位置，挂3孔时弹簧力度最大，挂1孔时弹簧力度最小

闸杆落杆抖动

• 落杆频率过大，调小 F0.01参数
• 调整落杆缓冲频率 F0.27的参数
• 弹簧力度过小，用扳手拧紧调节杆，使弹簧力加大
• 调整主轴拐臂挂孔位置，挂3孔时弹簧力度最大，挂1孔时弹簧力度最小

控制器功能参数设置

功能参数

• F0.00设置起杆频率
• F0.01设置落杆频率
• F0.10恢复出厂设置及学习限位
• F0.13设置起杆第一缓冲角度
• F0.14 设置落杆第一缓冲角度
• F0.16 设置落杆时地感不起作用的角度
• F0.17 自动落杆延时（触发地感/雷达后）
• F0.18 自动落杆延时（无触发地感/雷达）
• F0.25 设置起杆第二缓冲起始频率
• F0.26设置起杆第二缓冲起始角度
• F0.27设置落杆第二缓冲起始频率
• F0.28设置落杆第二缓冲起始角度
• F0.33参数解锁设置
• F0.34道闸参数的选择

参数调试

注：
1、设备在出厂时已调试完成，现场直接安装闸杆即可，建议不要随意修改出厂参数。

2、每次参数调试时都需要先解锁参数之后才能执行其他操作，解锁参数10分钟内有效，可执行其他调试动作，超过10分钟需再次解锁。

解锁参数

按【功能】键，再按 直到数码管显示 F0。

按【确定】键进入菜单，数码管显示“F0.XX”，其中“XX”为阿拉伯数字，此时按 直到数码管显示“F0.33”。

按【确定】键进入，此时数码管显示“0000”，按 控制光标位置。

光标闪烁时按 将数值修改为“0008”。

再按【确定】键，即可修改需要的参数。

道闸参数选择

当数码管显示“F0.34”时，按【确定】键进入。

按 将参数值改为“1”，再按【确定】键。

更改此参数需恢复出厂设置后才能生效。

设置起杆频率

当数码管显示“F0.00”时，按【确定】键进入。

再按【向右】键控制光标的位置，光标闪烁即可按 / 更改相对应的参数，修改完成

后按【确定】键保存（参数值以起杆稳定为宜）。

设置落杆频率

当数码管显示“F0.01”时，按【确定】键进入。

再按 控制光标的位置，光标闪烁既可按 更改相对应的参数，修改完成后按【确定】键保存（参数值以落杆稳定为宜）。

学习限位

当数码管显示“F0.10”时，按【确定】键进入。

使用 将参数值改为“2”，再按【确定】键进入。

数码管显示类似“OPEN”时，按住【起杆】键不放，直到闸杆到垂直位置时松开，按【确定】键保存。

此时数码管显示类似“CL”，按住【落杆】键不放直到闸杆到水平位置时松开，按【确定】键保存。

调整起杆第一缓冲起始角度

当数码管显示“F0.13”时，按【确定】键进入。

使用 改变光标的位置，光标闪烁时按修改相应位置的参数值（杆子距离垂直方向范围角度：30 度～90 度）。

按【确定】键保存。

注：建议参数值随起杆频率变化而变化，以起杆稳定为宜。

调整落杆第一缓冲起始角度

当数码管显示“F0.14”时，按【确定】键进入。

使用 改变光标的位置，光标闪烁时按 修改相应位置的参数值（杆子距离水平面范围角度：30 度～90 度）。

修改完成按【确定】键保存。

注：建议参数值随落杆频率变化而变化，以落杆稳定为宜。

调整起杆第二缓冲起始频率

当数码管显示“F0.25”时，按【确定】键进入。

使用 改变光标的位置，光标闪烁时按修改相应位置的参数值。

修改完成按【确定】键保存。

注：此参数影响闸杆即将到位的稳定性，以起杆稳定为宜。

调整落杆第二缓冲起始频率

当数码管显示“F0.27”时，按【确定】键进入。

使用 改变光标的位置，光标闪烁时按 修改相应位置的参数值。

修改完成按【确定】键保存。

注：此参数影响闸杆即将到位的稳定性，以落杆稳定为宜。

恢复出厂设置

当数码管显示“F0.10”时，按【确定】键进入，按 将数值改为“1”，再按【确定】键既可。

学习遥控器

按下控制器的【学习】键再按下遥控器的任意按钮，完成学习。

计数模式

当多次输入开闸信号后，系统将自动计算通过地感的车辆数量，当通过地感的车辆数量等于输入的开闸信号次数时，道闸自动关闭。

进入计数模式需要将控制盒的“起杆”、“GND”接口和“读卡”、“GND”接口并联在一起。

自动落杆延时（触发地感/雷达后）

过车触发地感/雷达信号之后延时自动关闸，例如此参数设置为 2，车经过地感/雷达之后，待地感/雷达信号消失之后再延时 2 秒自动落杆。

此参数默认关闭，即地感/雷达信号消失之后道闸立马落杆。

当数码管显示 F0.17 时按【确定】键进入，进行参数设置，单位：秒。

自动落杆延时（无触发地感/雷达）

无车延时落杆，道闸开到位后，没有地感/雷达信号触发，经过一个设定的时间，道闸自动落杆。

此参数默认关闭，即道闸开到位后不会自动落杆。

将 F0.06 的十位数设置成 1 后按【确定】键，表示解锁此功能，随后设置 F0.18 参数值，单位：秒，按【确定】键保存。

遥控一键车队模式

车队模式即为道闸常开模式，车队模式下地感/雷达信号无效，不会导致道闸关闸，可通过遥控器退出车队模式。

1、进入车队模式：长按遥控器【STOP】键 10 秒以上进入车队模式。主板控制盒数码管显示字符发生变化，即代表进入了车队模式。

2、退出车队模式：在车队模式下短按一下遥控器【STOP】键即可退出车队模式。

遥控器设置

1、对码

按下控制器的学习键再按下遥控器的任意按钮，完成学习。

2、清码

下控制器【功能】键，再按 直到数码管显示 F1。

按【确定】键进入菜单，按按 直到数码管显示“F1.00”。

按【确定】键进入，再按 ，把数值“0”改为“1”

注：执行上述步骤后，将会清除所有已注册的遥控编码