大华停车道闸雷达防砸调试指南

1. 在进行雷达调试前，请确认使用的雷达型号
2. 对开场景下双道闸一定接同步线
3. 出入口场景建议人车分流、
4. 避免大角度过车

雷达防砸原理

雷达检测是基于多普勒效应原理进行工作的。发射微波时，如果有车辆在雷达检测的区域内通过，部分微波发生反射，且被雷达收到。根据多普勒效应，接收到的微波频率将比原发射频率略高或略低，即产生频差（频率偏差）。利用检测电路，将频差转化为脉冲信号。当车辆停留雷达前方时，雷达会持续将信号传送至道闸主板，从而控制道闸杆不下落。

79G雷达防砸

1、安装要求

● 安装在道闸机箱上的雷达中心应距离闸杆扇叶（特指广告和栅栏道闸）20CM~30CM

● 高度：针对小车较多的场景，需要保证雷达底部距离路面安装高度60CM，对应安全岛高度15CM

针对大车较多的场景，需要保证雷达底部距离路面安装高度70CM，对应安全岛高度25CM

● 供电：单个雷达必须独立12V/1A以上适配器供电，禁止从道闸取电

● 固定：闸箱或者雷达支架必须固定牢固，晃动倾斜角度小于5°

安装高度图示

2、不适用场景说明

● 车辆大角度（车辆通过防砸区域时与道路夹角大于30度）拐入拐出的场景如下图所示：

● 人车不分流（建议现场人车分流，避免人员触发防砸雷达导致砸车）。

为了保证车辆通过道闸实现有效防砸，请根据道闸宽度将护栏向闸区外侧延伸一定长度L如下图所示：

针对大车较多的场景，需要保证雷达底部距离路面安装高度70CM，对应安全岛高度25CM

● 大面积金属干扰：雷达对面如果有大面积的金属请先联系技术进行评估，该场景会产生较大干扰。

● 强磁干扰：检测范围内不允许有磁铁等强磁干扰物，至少要间隔开1.5m以上

● 移动铁门：雷达到移动铁门垂直距离至少要求2m以上，具体适用条件见雷达防砸方案

3、设备连接与参数设置

01、调试方式

行业雷达：请扫描下方二维码并安装APP

分销雷达：

Android系统通过手机扫描App二维码下载。

iOS系统在App store搜索“雷达调试助手”下载。

手机通过微信搜索“雷达调试助手”也可搜到该小程序。

02、手机无线连接调试步骤

第一步：打开手机WLAN，选择以“RADAR”为开头的无线网络连接，密码为：123456789，（分销雷达链接密码为88888888）第一次连接后，建议设置好名称和密码便于后续维护，操作如下：

第二步：进入软件成功连接雷达后，可以读取和设置参数

基本参数设置：右上角可以查看参数说明，一般场景下仅需设置基本参数

最大距离：雷达检测最远长度，一般设置为车道通行宽度

注意！由于道闸杆件有一段在机箱背后，因此不能设置为杆长，会超过杆子末端检测范围。

工作模式：如果是广告或栅栏道闸需设置道闸杆在雷达左侧还是右侧（正对雷达）

其他参数细节请查阅雷达手册，一般情况下高级参数使用默认设置即可。

第三步：雷达调试验证

如果雷达安装设置好之后，人或车在雷达检测范围内，道闸无法落杆，过人或过车之后

能够正常落杆，绿灯熄灭，则表示正常。如果无法落杆且显示虚警点，不要随意使用剔

除虚警功能，优先选择调整设置参数及现场环境。

以下是配套 3m 栅栏杆的实时数据截图，绿点代表检测到了物体。

4、注意事项

• 参数调节时请仔细阅读雷达调试手册
• 雷达单独适配器供电，雷达供电电压为直流12V，供电电流≥1A
• 安装高度为雷达下沿距地面（非机箱底部而是距离通行路面）60-70cm之间（大车较多的情况下设置为70cm）
• 检测距离设置为杆子末端到雷达的距离减去20cm，参数设置后，确保杆子在垂直状态无虚警点
• 正常工作中，雷达前后各1.5m内不允许有移动铁门
• 杆子末端到移动铁门、固定金属护栏/铁门应隔开50cm
• 安装时，雷达一定要与道闸杆子平行
• 安装完毕后，对所有裸露线束做绝缘处理
• 雷达安装环境不可大大幅度抖动，确保抬落杆时机箱无明显抖动
• 混进混出场景，两个道闸杆对开安装，但是两个杆单独控制抬落，两个杆子末端中间需要放置隔离栏

5、雷达场景安装示意图

针对部分宽车道（超过6m）场景，或涉及大角度大车进入的场景，建议采用多雷达（2个或4个）

以下是4雷达安装示例：

注意：对开道闸双道闸直接一定要接同步线去实现同开同落，不接车辆靠近一侧行驶时可能会导致砸车